-
雙端面數(shù)控車床SDM8025
本產(chǎn)品整合回轉(zhuǎn)主軸、液壓驅(qū)動系統(tǒng)與精密筒夾系統(tǒng)，是專為各式長形工件雙端同時加工所設計的精密機床。工件可以一次裝夾后同時車削，省去工件卸料再上料的時間，并且有效地保證工件的同心度。
-
數(shù)控車床DMK-32
DMK系列數(shù)控車床適用于輪箍、大旋轉(zhuǎn)件、盤類件的加工，特別適合電動車汽車輪箍、汽車球籠外殼加工等。
-
數(shù)控車床DMK-80
DMK系列數(shù)控車床適用于輪箍、大旋轉(zhuǎn)件、盤類件的加工，特別適合電動車汽車輪箍、汽車球籠外殼加工等。
-
數(shù)控車床DMK50
DMK系列數(shù)控車床適用于輪箍、大旋轉(zhuǎn)件、盤類件的加工，特別適合電動車汽車輪箍、汽車球籠外殼加工等。
-
數(shù)控車床DMK110
DMK系列數(shù)控車床適用于輪箍、大旋轉(zhuǎn)件、盤類件的加工，特別適合電動車汽車輪箍、汽車球籠外殼加工等。
-
數(shù)控車床CK-7140
本產(chǎn)品適合各類軸類、盤類加工，適合各種柱、錐、弧、球面、螺紋、切槽及汽摩配、五金、儀表件加工，鋼材、有色金屬均可達到切削剛性。
-
數(shù)控車床CK-7130
本產(chǎn)品適合各類短軸、盤類加工，適合各種柱、錐、弧、球面、螺紋、切槽及汽摩配、五金、儀表件加工，鋼材、有色金屬均可達到切削剛性。
產(chǎn)品特點：導軌斜置，排屑方便;矩形導軌，多列角接觸軸承;超音頻淬火，貼塑導軌無爬行;彈夾、液壓、氣夾更換方便;價格經(jīng)濟，占地節(jié)省。
-
數(shù)控車床CK-7125
本產(chǎn)品適合各類短軸、盤類加工，適合各種柱、錐、弧、球面、螺紋、切槽及汽摩配、五金、儀表件加工，鋼材、有色金屬均可達到切削剛性。
-
數(shù)控車床CK-7136
本產(chǎn)品適合各類軸類、盤類加工，適合各種柱、錐、弧、球面、螺紋、切槽及汽摩配、五金、儀表件加工，鋼材、有色金屬均可達到切削剛性。
-
-
-
-
-
-
-
斜背式數(shù)控車床SL-208LPLUS
精密主軸采用P4級NN 型滾柱軸承及止推軸承，具有高徑向負載及軸向負載強度。主軸采用高級合金鋼加工，再經(jīng)過熱處理，精密輪磨及動平衡校正完成。尾端預拉環(huán)設計，以提高主軸剛性及切削能力。尾座系統(tǒng)高剛性油壓尾座設計，提高加工穩(wěn)定性及精密度，尾座心軸和心軸高低壓推力采用程序控制，一符合細棒材加工。
-
斜背式數(shù)控車床SL-260L
精密主軸采用P4級NN 型滾柱軸承及止推軸承，具有高徑向負載及軸向負載強度。主軸采用高級合金鋼加工，再經(jīng)過熱處理，精密輪磨及動平衡校正完成。尾端預拉環(huán)設計，以提高主軸剛性及切削能力。尾座系統(tǒng)高剛性油壓尾座設計，提高加工穩(wěn)定性及精密度，尾座心軸和心軸高低壓推力采用程序控制，一符合細棒材加工。
-
斜背式數(shù)控車床SL-260PLUS
精密主軸采用P4級NN 型滾柱軸承及止推軸承，具有高徑向負載及軸向負載強度。主軸采用高級合金鋼加工，再經(jīng)過熱處理，精密輪磨及動平衡校正完成。尾端預拉環(huán)設計，以提高主軸剛性及切削能力。尾座系統(tǒng)高剛性油壓尾座設計，提高加工穩(wěn)定性及精密度，尾座心軸和心軸高低壓推力采用程序控制，一符合細棒材加工。
-
斜背式數(shù)控車床SL-360L
精密主軸采用P4級NN 型滾柱軸承及止推軸承，具有高徑向負載及軸向負載強度。主軸采用高級合金鋼加工，再經(jīng)過熱處理，精密輪磨及動平衡校正完成。尾端預拉環(huán)設計，以提高主軸剛性及切削能力。尾座系統(tǒng)高剛性油壓尾座設計，提高加工穩(wěn)定性及精密度，尾座心軸和心軸高低壓推力采用程序控制，一符合細棒材加工。
-
斜背式數(shù)控車床SL-360LPLUS
精密主軸采用P4級NN 型滾柱軸承及止推軸承，具有高徑向負載及軸向負載強度。主軸采用高級合金鋼加工，再經(jīng)過熱處理，精密輪磨及動平衡校正完成。尾端預拉環(huán)設計，以提高主軸剛性及切削能力。尾座系統(tǒng)高剛性油壓尾座設計，提高加工穩(wěn)定性及精密度，尾座心軸和心軸高低壓推力采用程序控制，一符合細棒材加工。
共2349條記錄，每頁顯示20條，當前第38/118頁
[首頁] [上頁] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [下頁] [尾頁]
