纖維和樹脂系統(tǒng)組合首次通過了 NCAMP（美國國家先進材料性能中心）標(biāo)準(zhǔn)的航空認(rèn)證，該標(biāo)準(zhǔn)適用于真空灌注工藝（也稱為 VARTM，真空輔助樹脂轉(zhuǎn)移成型）。
由此，參與該項目的兩家日本企業(yè)帝人（Teijin）和 比利時Syensqo 在航空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)非高壓釜輕量化的批量應(yīng)用方面邁出了重要一步。
這些部件無需高能耗的高壓釜工藝即可硬化。
該合格系統(tǒng)由帝人碳素的 Tenax IMS65 非壓紋纖維和 Syensqo 的環(huán)氧樹脂 PRISM EP2400 組成。
兩家合作伙伴共同進行了系列測試。
材料和工藝參數(shù)已記錄在 NMS 241（NCAMP 材料規(guī)范）和 NPS 82401（NCAMP 工藝規(guī)范）中，并已輸入到 NCAMP 材料數(shù)據(jù)庫中。
現(xiàn)在，隨著美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 和歐洲航空安全局 (EASA) 的認(rèn)可，設(shè)計師們可以自由使用合格的灌注系統(tǒng)數(shù)據(jù)集了。
據(jù)這些公司稱，這是一項創(chuàng)新，因為到目前為止，只有預(yù)浸料（預(yù)浸漬半成品）獲得了認(rèn)證。
Syensqo 全球客戶工程總監(jiān) Rob Blackburn表示：“隨著該系統(tǒng)的認(rèn)證，我們?yōu)楹娇疹I(lǐng)域開辟了灌注工藝的大門，而此前該領(lǐng)域一直只允許使用預(yù)浸料?！?/span>
此舉為航空航天領(lǐng)域以及其他采用浸漬工藝制造結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的纖維復(fù)合部件的行業(yè)開辟了資源節(jié)約、成本高效的輕量化的新途徑。
據(jù) Syensqo 稱，該認(rèn)證的支持有助于實現(xiàn)復(fù)合材料在更廣泛的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用，同時降低能耗并簡化制造工藝。
輕量化應(yīng)用：該認(rèn)證首次對航空結(jié)構(gòu)中的 VARTM 系統(tǒng)進行了驗證。
該系統(tǒng)使纖維復(fù)合材料部件的制造更輕、更節(jié)能、更經(jīng)濟。
咨詢：135 0128 2025
實用價值/學(xué)習(xí)：適用于浸漬工藝的可靠材料數(shù)據(jù)——一種新的認(rèn)證輕質(zhì)結(jié)構(gòu)非高壓釜工藝選項。
感興趣者：材料和工藝開發(fā)商、航空航天供應(yīng)商、復(fù)合材料專家、研究機構(gòu)。
