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2000名中國(guó)員工將前往西班牙電池工廠，當(dāng)?shù)厝丝趯⒎?；寧德時(shí)代和Stellantis在西班牙薩拉戈薩宣布的磷酸鐵鋰電池(LFP)單元和模塊工廠的建設(shè)工作已正式啟動(dòng)，這距離他們宣布這一項(xiàng)目已近一年
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美媒：機(jī)器人和人工智能已在重塑中國(guó)經(jīng)濟(jì)，根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）的最新數(shù)據(jù)，去年中國(guó)安裝了29.5萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，這個(gè)數(shù)字是美國(guó)的9倍，并且比世界其他所有國(guó)家的總和還要多
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西方高管親睹中國(guó)“黑燈工廠”后，深感震撼與恐懼；在這段“震撼之旅”中，西方高管們看到是智能制造的極致體現(xiàn)—— 通過(guò)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等前沿技術(shù)高度集成，實(shí)現(xiàn)從原材料入庫(kù)到成品下線的全流程自動(dòng)化，幾乎無(wú)需人工干預(yù)
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中國(guó)民企造出低成本高超音速導(dǎo)彈，引發(fā)全球防務(wù)圈震動(dòng)；總部位于北京的凌空天行科技公司正式發(fā)布了其自主研發(fā)的馭空戟-1000高超音速導(dǎo)彈，并宣布已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。更令人震驚的是、這款導(dǎo)彈的成本僅為傳統(tǒng)高超音速武器的十分之一，堪稱(chēng)是打破游戲規(guī)則的"黑科技"
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澳大利亞媒體：在制造業(yè)領(lǐng)域 美國(guó)無(wú)法超越中國(guó)
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美發(fā)布《中國(guó)制造2025》實(shí)施成效評(píng)估報(bào)告,圍繞中國(guó)制造2025十年實(shí)施成效，聚焦半導(dǎo)體、高端數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、航空、太空技術(shù)、船舶、新能源汽車(chē)、電氣設(shè)備、農(nóng)機(jī)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備十大戰(zhàn)略技術(shù)領(lǐng)域，分析了中國(guó)在全球市場(chǎng)份額、本土供應(yīng)鏈、技術(shù)研發(fā)等方面的進(jìn)展，并提出對(duì)美政府制定相關(guān)政策的啟示和建議
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誰(shuí)在統(tǒng)治全球制造業(yè)？2024 年全球制造業(yè)市場(chǎng)份額分布：中國(guó)以28.9%的全球份額穩(wěn)居第一，制造業(yè)增加值達(dá)4.8萬(wàn)億美元，規(guī)模相當(dāng)于美國(guó)、日本、德國(guó)、印度四國(guó)之和
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現(xiàn)在，為什么美歐都想結(jié)束俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)？美國(guó)人是現(xiàn)實(shí)主義的，比世界上任何地方的人都更現(xiàn)實(shí)主義，畢竟實(shí)用主義是美國(guó)的哲學(xué)根基，而現(xiàn)實(shí)主義顯然是實(shí)用主義最重要的特征之一
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大批中國(guó)手機(jī)廠房停工、搬遷、裁員，出口訂單直接砍掉幾十億美金，供應(yīng)鏈一夜斷裂，誰(shuí)受得了？?關(guān)鍵在于，這可不是單個(gè)品牌挪點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)、關(guān)個(gè)門(mén)店，是整個(gè)中國(guó)手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條——從上游芯片、屏幕、攝像頭，到下游組裝、物流、售后，全都在“撤”，真的是“團(tuán)滅”級(jí)別
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搞笑了：特朗普起訴特朗普賠償！特朗普確實(shí)起訴了特朗普政府，這一事件的核心是特朗普要求美國(guó)司法部賠償他2.3億美元，而最終批準(zhǔn)這筆賠償?shù)囊彩翘乩势毡救?
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三年俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)，真正管用的三件武器，居然是中國(guó)稀松平常的東西，當(dāng)戰(zhàn)線拉成綿延數(shù)千公里的消耗帶，雙方都陷入 “打一天耗一天” 的僵局后，真正支撐士兵生存、影響戰(zhàn)場(chǎng)節(jié)奏的，反倒成了中國(guó)街頭隨處可見(jiàn)的三樣?xùn)|西
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安世半導(dǎo)體之爭(zhēng)終于要上演大結(jié)局了，荷蘭這回沒(méi)有白當(dāng)出頭鳥(niǎo)，它讓全世界都明白了一個(gè)道理：中國(guó)有足夠的實(shí)力守護(hù)全球化規(guī)則，中國(guó)企業(yè)的海外利益不容他人染指
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2025年1-8月，中國(guó)變壓器出口額297.11億元，同比暴漲51.42%。其中對(duì)歐洲市場(chǎng)出口增長(zhǎng)138.03%，幾乎翻了一倍半
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日系汽車(chē)迎來(lái)“全線潰敗”！2025年上半年，豐田、本田等日本七大車(chē)企因美國(guó)關(guān)稅合計(jì)損失營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1.5萬(wàn)億日元（約687.8億元人民幣），這是2020年后首次集體利潤(rùn)下滑，同比降幅達(dá) 27.2%
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我不會(huì)相信任何從海外回來(lái)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家，對(duì)于絕大多數(shù)從海外回來(lái)，搞經(jīng)濟(jì)的，我都不信。因?yàn)檫@不是什么理論、數(shù)據(jù)，還有利益關(guān)系和感情，這些人，如果不用國(guó)外的牌子，外國(guó)導(dǎo)師來(lái)做支撐，他們對(duì)中國(guó)的了解，對(duì)中國(guó)社會(huì)的理解就是欠缺的，他們的經(jīng)濟(jì)理論就無(wú)人問(wèn)津，他們一定要販賣(mài)國(guó)外的那一套，然而那些理論就不是為了中國(guó)發(fā)展，而是要搞垮中國(guó)的
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中國(guó)人形機(jī)器人時(shí)代加速到來(lái)，日本制造業(yè)面臨結(jié)構(gòu)性遲滯，美國(guó)Tesla、FigureAI已在工廠內(nèi)部署人形機(jī)器人數(shù)月級(jí)測(cè)試；中國(guó)Unitree（優(yōu)拓）與 UBTech（優(yōu)必選）已將售價(jià)約 1.6 萬(wàn)美元的量產(chǎn)機(jī)型“成百上千臺(tái)”投入實(shí)際工位。
重復(fù)搬運(yùn)、揀選、檢測(cè)、裝配等環(huán)節(jié)正在快速邁向“機(jī)器人優(yōu)先”的新常態(tài)
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法國(guó)、西班牙、意大利，對(duì)于中國(guó)的巨大成功都各自有不同的看法
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